usdt不用实名交易(www.caibao.it):百度再出发:造车公司落地 赴港二次上市箭在弦上

admin 2个月前 (03-05) 财经 19 0

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本报记者 谢若琳

百度回中国香港二次上市已经进入倒计时。日前,百度通过了拆股决议,公司以1:80的比例拆分普通股,此举被外界视作为二次上市铺路。

在资深美股投资人、Anlan capital执行董事陈达看来,百度拆股的行为就是为了降低投资者买卖门槛,提升买卖的流动性,为赴港上市做准备:“若是不是为了二次上市,百度没有拆股的需要。”

百度二次上市是设计良久的动作,陈达在接受《证券日报》记者采访时示意,此前百度股价一直处于低位,公司不会愿意在低位增发“平沽股权”,反而会不停回购;而最近半年以来,百度受益于业绩、预期双双向好,股价获得正向反馈,因此启动了二次上市设计,“回到港股不只提高了流动性,而且更靠近海内的投资者了。”

与此同时,百度造车公司注册完成,名称为集度汽车有限公司(以下简称“集度”),这也为投资者对百度的未来预期修建底气。

百度拆股为二次上市铺路

日前,百度在北京总部召开股东大会,通过了1拆80的普通股拆股设计。百度董事会已经批准将其ADS(美国存托股票,下同)所代表的A类普通股比例从每10股ADS代表1股A类普通股,更改为每1股ADS代表8股A类普通股,自2021年3月1日起生效。

实在,互联网大厂在二次上市前选择拆股早有先例,2019年阿里巴巴在回港上市前,也提出了1拆8的拆股设计,将40亿普通股拆分为320亿股,此举被认为是阿里巴巴为了降低在中国香港及境内中小投资者的买卖门槛,有利于阿里巴巴的筹资流动或新股刊行动作,从而提升阿里巴巴在港上市后的流通性。

“境外公司在美股上市时刊行的不是股票而是ADS,而ADS与普通股是对应的,因此投资者在美股可以选择购入1股、2股,然则港股不行,港股有‘手’的观点,通常1手是100股,也有公司1手是500股、1000股,好比买入一手腾讯需要7.23万港元,对于小散户来说介入门槛很高。若是凭据现在百度301美元/ADS的价钱来看,拆股前一股普通股的价钱约为30美元,一手的价钱3000美元,合约2.33万港元。”陈达示意,因此百度选择在二次上市前拆股,就是为了降低投资门槛,提高流动性。

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据知情人士向《证券日报》记者透露,百度已经正式启动二次上市事情,并确定了高盛和中信为其上市保荐团队,设计克日提交上市申请。

已往一年中,百度股价创下历史新高。自2020年开年至今,百度股价涨幅近118%,2021年开年,公司市值首次突破千亿美元。业绩方面,2020年整年,百度实现营收1071亿元,净利润(非美国通用会计准则)220亿元,在第四季度不仅焦点营业回暖,还首次展现了昆仑芯片希望,宣布智能云收入。

在其第四季度财报公布后(停止2月23日),有33家券商给予百度“买入”评级。其中,有20家券商为云营业单独估值,云营业估值金额更高的来自中银国际,达450亿美元;有21家券商为Apollo单独估值,Apollo营业单独估值更高的是中金,达539亿美元。机构普遍认为,AI营业商业化落地历程将进一步提速,有望成为百度新的增进引擎。

造车公司落地

已往一年,百度的显示可圈可点。艾德证券期货持牌代表陈刚在接受《证券日报》记者采访时示意,一方面,其焦点营业回暖,一扫颓势;另一方面,进军智能汽车领域,实现领跑。

造车落地是百度2021开年的主要行动。凭据 *** 平台公然信息显示,百度造车公司“集度”已完成注册,注册资本为20亿元,法定代表人为夏一平。集度的经营范围包罗:新能源汽车整车及相关零部件的手艺服务、手艺开发;门路机动车辆生产;汽车零部件及配件制造;销售汽车、汽车零部件等。

据了解,集度公司共设置5个董事会席位,除了夏一平外,另外有3位董事来自百度、1位董事来自吉祥,而“集度”品牌释义为“集百度AI能力之大成”。

往前追溯,今年1月11日,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,吉祥控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度汽车公司独立于母公司系统,保持自主运营。

集度汽车CEO到位、公司注册完成以及品牌正式确定,意味着公司运营步入正轨。陈达示意,无论是人工智能、自动驾驶手艺照样自动驾驶出行服务(MaaS),原本缺乏载体与场景,只有运用到详细的营业层面,才算落地了。只管这(造车)不是一个短期的生意,可能要若干年才气看到详细的产物,但百度终于迈出了造车这主要的一步。

对于百度汽车未来的发展方向,夏一平示意,百度汽车的目的是用一个消费者能够接受的成本,让L4的无人驾驶手艺走向千家万户,“三年第一辆车是相对对照守旧的时间点。后面等我们把产物的计划、生产的时间节点排出来的时刻,应该会有惊喜。”

(责任编辑:张洋 HN080)
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