联博:2020 年走完一半,全球风风雨雨中台湾车市居然逆势发展!

admin 5个月前 (07-09) 科技 57 0

时序进入 7 月,摇摇欲坠的 2020 年也正式宣告走完一半,美中贸易战、中印战云、香港问题另有武汉肺炎疫情放一边(新鲜怎都跟中国有关?),我们就看理论上一定被打得稀巴烂的台湾车市,什么!竟然比去年还更好?



见鬼了,根本台股传奇再现。



至 6 月 30 日为止,2020 年全台汽车销售数据共计 209,782 辆,比起 2019 年上半年的 206,922 辆,甚至另有着 1.4% 的微幅发展,其中 Toyota 与 Lexus 兄弟档各挤出 7.3% 与 16.9% 的增幅孝敬最大,Ford 与 Mazda 也各以 11.8% 及 12.1% 的进化挤身上流。



1 ~ 6 月台湾汽车市场全品牌销售量



至于其他扣除 Honda(-17.2%)衰退较多,Nissan、Mercedes 与 Mitsubishi 则各以 -5% ~ -10% 的水平略显退化。加加减减后,因此整体车市挂牌数依旧屹立而不衰。



而若以国产与入口角度来看,会发现上半年入口车总量为 104,998 辆,更有着 9.6% 的发展,如此一来,代表今年 1 至 6 月入口车销售量,已正式跨过殒命交织,而挂出了逾越国产车的数目。



1 ~ 6 月台湾汽车市场入口品牌销售量



固然,随着 Ford Kuga 甚至下半年 Nissan Sentra 与 Toyota Corolla Cross 等重量级新车陆续上市,或许国产市场仍有力挽狂澜的机遇。不外说真的,形式早已落在彼方,只期待未来各自能守住半壁江山,确保人人都有饭吃之余,也让市场拥有更公正的竞争,以及更多样的选择。



  • 本文授权转载自:车势文化
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